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Thierry nous confirme qu’à la div 777 aussi ils ont des mises à jour ECL, mais c’est marrant, en comparant les 2 styles je trouve la leur un peu trop sérieuse…presque austère…voire trop « électronique » avec ses entrées conditionnelles…on dirait du langage Airbus !….
ECL777
En revanche, notre bonne vieille check papier je la trouve assez terre-à-terre…le genre « basique du terroir » qui plaît à la compagnie en ce moment…elle en ferait presque BOEING pour le coup !!…
Dans le « Figaro » aujourd’hui :
Ryanair épinglée par le gendarme de la concurrenceCartes de paiement onéreuses, frais d’assurance à la limite de la légalité… Les critiques à l’égard de la compagnie aérienne se multiplient.Prendre des parts de marché et faire scandale. Telle est la recette de Ryanair, dont le trafic continue à progresser malgré la crise. Au Royaume-Uni, le changement de prestataire de Carte de paiement a déchaîné la colère du patron de l’Office of Fair Trading (OFT), le gendarme de la concurrence. La compagnie aérienne, qui proposait jusqu’au 31 décembre une carte de paiement gratuite Visa Electron vient en effet d’opter pour la Mastercard Prepaid. Les détenteurs de Visa Electron ont eu un réveil douloureux le 1er janvier : ils doivent désormais payer 5 livres par achat, comme avec les autres cartes. Ryanair est également épinglée pour ses pratiques commerciales. Selon le patron de l’OFT, John Fingleton, la compagnie est «dans la zone grise de la légalité» lorsqu’elle ajoute des frais d’assurance au prix de ses billets et complique la démarche du passager qui ne souhaite pas s’assurer. Peu émue par les critiques de l’OFT, Ryanair a répliqué en lançant lundi une vente promotionnelle d’un million de sièges à quatre livres, en baptisant l’opération «tarif Fingleton» ! En France, c’est en Charente-Maritime qu’est né le dernier front anti-Ryanair. La compagnie menace de fermer sa ligne Angoulême-Londres si la chambre de commerce ne lui verse pas 175.000 euros de subvention en plus des 925.000 euros qu’elle doit lui verser sur trois ans.
Tags: Ryanair
En voilà un qui avait demandé un dégivrage sur les aires NW à CDG…?!…Comment ça c’est long pour dégivrer à CDG ?!?…«
OK…on va recadrer un peu le débat sur l’arrêt-décollage…en russe, on annonce quoi si l’ECAM se met à couïner ?…
…RIEN : le décollage c’est fait pour…décoller !!!…
Sont forts ces Russkofs!!Eux y savent faire du cargo!!
Tags: STOP
Les articles postés sur le site peuvent évidemment être commentés…en revanche, si le sujet déclenche un feu nourri de commentaires et provoque en quelque sorte une véritable discussion (comme l’article sur l’arrêt décollage par exemple…) alors il vaut mieux la continuer dans les forums.
J’y créerai alors un topic adapté et ajouterai à l’article initial un lien qui renvoie vers cette conversation dans les forums. On y gagnera certainement de la lisibilité; mais aussi de la traçabilité sur les différents thèmes abordés que l’on peut classer efficacement dans le forums…à la différence des commentaires qui sont évidemment attachés à un article particulier et qui ont tendance à se perdre au fur et à mesure que le blog avance chronologiquement.
NB : dès lors qu’un article devient « publiquement » un peu sensible ou polémique, je privatise !…c’est à dire que je rends confidentiel (il faut être inscrit ET connecté pour lire…) afin que Google ne puisse pas référencer et donner accès à une lecture publique…et on se retrouve entre nous, donc plus de problème…
Tags: Forum
Voici le logo « événement » qu’on trouve sur la page portail des sites AF…
C’est assez classieux non ?….
…je vais essayer ça en février sur JFK-CDG…
Tags: Logo
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