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	<title>www.mataf.org... &#187; LHR</title>
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	<description>&#34;Marins, Aviateurs et Techniques à Air France...&#34;</description>
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		<title>&#8220;La Bataille d&#8217;Angleterre&#8230;&#8221;</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Dec 2009 13:02:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yann</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Voilà un petit 3 jours en 321 sur un double LHR les 21, 22 et 23 décembre comme on les aime&#8230;sous la neige, les LVP, les dégivrages en tous genres, les créneaux irréalistes, les changements de QFU londoniens en sortie de bloc, les 3 levers tôt, les PNC fatigués qui débarquent, l&#8217;explosion du système international [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voilà un petit 3 jours en 321 sur un double LHR les 21, 22 et 23 décembre comme on les aime&#8230;sous la neige, les LVP, les dégivrages en tous genres, les créneaux irréalistes, les changements de QFU londoniens en sortie de bloc, les 3 levers tôt, les PNC fatigués qui débarquent, l&#8217;explosion du système international SITA, le nouveau T4 de Londres avec les &#8220;sous-compagnies&#8221; pour un retour épique à&#8230;.<em><strong>&#8220;La Bataille d&#8217;Angleterre&#8230;<br />
</strong></em></p>
<p>&#8230;je me suis amusé à additionner les fameux &#8220;codes retards&#8221; pour un total théorique cumulé de plus de 12 heures&#8230;pas mal non pour une petite rotation pépère 8 étapes avec TVT de 10h50 une veille de Noël ?&#8230;.Quand je pense que Blériot ne mettait que 37 minutes en 1909 pour aller chez les rosbifs !!&#8230;.</p>
<p>Seul point positif : on a quand même transporté <strong>pratiquement 1600 PAX à quelques unités près en 3 jours</strong>&#8230;.et ça, même en 380, ils ne sont pas près de le faire !&#8230;.</p>
<p>Bref, un régal les z&#8217;amis&#8230;..et tout ça c&#8217;est rien au regard de ce que les PAX on enduré !!</p>
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