“La gestion du personnel de la navigation aérienne : une organisation du travail opaque, des négociations sociales déséquilibrées”

…et le moins qu’on puisse dire c’est que ça laisse un goût amer sur le fonctionnement des organes étatiques !…
Rapport de la Cour des Comptes sur l\'ATC et la DGAC - (115.79 KB) - (Téléchargé 265 fois)

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Ryanair épinglée par le gendarme de la concurrence

Cartes de paiement onéreuses, frais d’assurance à la limite de la légalité… Les critiques à l’égard de la compagnie aérienne se multiplient.

Prendre des parts de marché et faire scandale. Telle est la recette de Ryanair, dont le trafic continue à progresser malgré la crise. Au Royaume-Uni, le changement de prestataire de Carte de paiement a déchaîné la colère du patron de l’Office of Fair Trading (OFT), le gendarme de la concurrence.

La compagnie aérienne, qui pro­posait jusqu’au 31 décembre une carte de paiement gratuite Visa Electron vient en effet d’opter pour la Mastercard Prepaid. Les détenteurs de Visa Electron ont eu un réveil douloureux le 1er janvier : ils doivent désormais payer 5 livres par achat, comme avec les autres cartes.

Ryanair est également épinglée pour ses pratiques commerciales. Selon le patron de l’OFT, John Fingleton, la compagnie est «dans la zone grise de la légalité» lorsqu’elle ajoute des frais d’assurance au prix de ses billets et complique la démarche du passager qui ne souhaite pas s’assurer.

Peu émue par les critiques de l’OFT, Ryanair a ré­pliqué en lançant lundi une vente promotionnelle d’un million de sièges à quatre livres, en baptisant l’opé­ration «tarif Fingleton» !

En France, c’est en Charente-Maritime qu’est né le dernier front anti-Ryanair. La compagnie menace de fermer sa ligne Angoulême-Londres si la chambre de commerce ne lui verse pas 175.000 euros de subvention en plus des 925.000 euros qu’elle doit lui verser sur trois ans.

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