- Comment on Shoutbox by Yann - Les grèvistes de tout poil me fatiguent !...... Lire la suite →
- Comment on Shoutbox by salbete - Si les trolls te collent 2 heures de slot cause MTO alors qu'il fait CAVOK, prends un cap d'évitement de 200 nautiques à cause des CB qui t'oblige à faire un DCT HYE. Merci les trolls de m'avoir averti du danger, j'ai pu ainsi éviter tous les CB de v... Lire la suite →
- Comment on Séminaire annuel des Matafs by salbete - En voilà une idée quelle est bonne, mais il va falloir se tirer les doigts si l'on veut des places au notel du coin.... Lire la suite →
- Comment on Scoop sur la grève "du zèle" des contrôleurs... by fred barrachin - Bonjour à tous, - Bravo pour vos recherches, afin de nous montrer toute cette doc à nous les grosses faignasses. - Un petit point amusant dans ce compte rendu, pour les représentations syndic et DGAC, le seul pb, qui les embête un peu, est le "désa... Lire la suite →
OK…on va recadrer un peu le débat sur l’arrêt-décollage…en russe, on annonce quoi si l’ECAM se met à couïner ?… …RIEN : le décollage c’est fait pour…décoller !!!… Sont forts ces Russkofs!!Eux y savent faire du cargo!!
Voici le logo « événement » qu’on trouve sur la page portail des sites AF… C’est assez classieux non ?…. …je vais essayer ça en février sur JFK-CDG…
Voilà un petit 3 jours en 321 sur un double LHR les 21, 22 et 23 décembre comme on les aime…sous la neige, les LVP, les dégivrages en tous genres, les créneaux irréalistes, les changements de QFU londoniens en sortie de bloc, les 3 levers tôt, les PNC fatigués qui débarquent, l’explosion du système international [...]
Quel bonheur de se retrouver au coin du feu avec un bon Scotch et de suivre à distance aux infos le ballets des dégivreurs sur les de-incing bays de CDG !!… Qui a eu le privilège de se battre dans « Le Grand Cirque » cette année ?… Vous pensez qu’il est bon pour le concept avion [...]
Il est clair que notre doc(trine) est celle de la compagnie. Mais cela n’empêche pas de se documenter par d’autres sources…et notamment chez le constructeur de l’avion évidemment !… Alors il n’est pas interdit d’aller fouiner par exemple dans les « Flight Operation Briefing Notes » pondus par Airbus et qui sont assurément une mine de renseignements [...]
Est-ce que quelqu’un s’est trouvé confronté à raccorder la VOR DME 08 à LIL par l’hippodrome de procédure…genre C1 cette saison ?….. La procédure d’inversion n’existe pas dans le FM or si on se met dans l’attente à LIL pour faire la « PAC panne radio » par exemple (qui soit dit en passant se traite bien [...]
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