- Comment on Shoutbox by Yann - Les grèvistes de tout poil me fatiguent !...... Lire la suite →
- Comment on Shoutbox by salbete - Si les trolls te collent 2 heures de slot cause MTO alors qu'il fait CAVOK, prends un cap d'évitement de 200 nautiques à cause des CB qui t'oblige à faire un DCT HYE. Merci les trolls de m'avoir averti du danger, j'ai pu ainsi éviter tous les CB de v... Lire la suite →
- Comment on Séminaire annuel des Matafs by salbete - En voilà une idée quelle est bonne, mais il va falloir se tirer les doigts si l'on veut des places au notel du coin.... Lire la suite →
- Comment on Scoop sur la grève "du zèle" des contrôleurs... by fred barrachin - Bonjour à tous, - Bravo pour vos recherches, afin de nous montrer toute cette doc à nous les grosses faignasses. - Un petit point amusant dans ce compte rendu, pour les représentations syndic et DGAC, le seul pb, qui les embête un peu, est le "désa... Lire la suite →
Bonjour à tous! Je viens de recevoir un courrier du siège me demandant de participer à une réunion le 14 avec l’équipe d’astronautes chargée de voir si on sait faire de l’avion ou pas. Evidemment, j’ai dit oui… Pour l’instant je n’ai pas reçu de convocation formelle. -avez vous reçu une invitation aussi? Je ne [...]
Paru dans Ouest-France jeudi 14/01 Le pilote du vol Rennes-Marseille refuse de décoller jeudi 14 janvier 2010 // 1 && $(« .bloc_multi_photo »).find(« .carousel-caption »).length > 1) { $(« div.bloc_multi_photo »).carousel({pagination:true, effect: »no », direction: »horizontal »}); } }); // ]]> Le CRJ 700 de Britair qui devait relier Rennes à Marseille ce matin est finalement resté au sol. « C’est incroyable je n’ai jamais vu [...]
Toujours dans la série : « On en a rêvé…les Anglais l’ont fait !… » How it works ? How to use it ? How it works ? There has been wide-spread discussion regarding ECAM…how to run it, why there is not more direction from the company/training department, etc. Hopefully, the following treatise will make you an [...]
Voici le dernier bulletin sécurité émis pas la DGAC il est d’actualité…puisqu’il traite du givrage…ça a le mérite d’exister même s’il n’y a pas vraiment de scoop ! …en revanche il est pour quand le « BS dégivrage-antigivrage d’ADP » pour qu’on puisse enfin comprendre pourquoi il faut 17 minutes avec 2 éléphants pour traiter un 320 [...]
Thierry nous confirme qu’à la div 777 aussi ils ont des mises à jour ECL, mais c’est marrant, en comparant les 2 styles je trouve la leur un peu trop sérieuse…presque austère…voire trop « électronique » avec ses entrées conditionnelles…on dirait du langage Airbus !…. En revanche, notre bonne vieille check papier je la trouve assez terre-à-terre…le [...]
En voilà un qui avait demandé un dégivrage sur les aires NW à CDG…?!…Comment ça c’est long pour dégivrer à CDG ?!?…«
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